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法官认为Uber司机是职员而非客户

1月31日消息, 据彭博社报道, 美国联邦法官表示, Uber司机可能应该看作该公司的职员而不是独立签约人。Uber是提供移动应用让乘客与司机联 系的服务商, 但这种商业模式在美国一直受到挑战。司机在诉讼中称, 他们是Uber的职员, 应该享受最低工资保障、车辆费用补偿和其他福利。
美 国地方法官爱德华·陈(Edward Chen)周五在法庭上表示:“对于有关Uber只是软件平台的说法, 我没发现很有说服力的理由。”Uber、Lyft等汽车预定公司希望打开美国出租车 和豪华租车市场, IbisWorld Research估计该市场规模可达110亿美元, 但这些公司遭到越来越多的起诉。Uber创立于2009年, 是美国估值最高的科技新创公司, 上月该公司 融资12亿美元, 估值达到400亿美元。
 
特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)创立的Uber在很多地方遭到出租车司机抗议。这些司机起诉Uber和Lyft, 并希望代表全美司机提交集体诉讼, 不过法官将范围限定 在加州。这些司机声称, Uber违反了加州劳动法和退休金法, 他们的律师还要求上诉法庭重审限定案件范围的裁决。Lyft案的法官表示, 虽然使用历史职业 描述和定义对职员进行分类是“非常过时的”, 但早期案件的裁决让他得出结论, 司机必须归入职员。
 
陈法官周五表示, 对于判断Uber司机是职 员而不是签约人有几个标准, 包括是否向公司提供服务和公司是否控制他们的工作。陈法官也会考虑Uber提出的驳回此案的要求。他指出, Uber制定了司机 收取的价格并筛选司机, 如果没有司机公司赚不到钱, 而且能解雇司机。陈法官表示:“我认为司机在为Uber服务, 如果你只是销售应用, 完全可以在应用店销 售, 但Uber做的不止这些, 不是吗?”